[讨论]上海,你要抛弃谁???
1、高昂的房价
2007年5月份上海一手房均价达到10439元/平方米的基础上,6月份的房价再涨,并且呈现出从原先的中心城区向郊区扩散的迹象。纵观上半年数据,前6个月上海商品房的总成交量比去年同期高出23.3%,达到1290.3万平方米。其中,商品住宅的成交量高达1046.4万平方米,比去年同期增加22.9%。上海网上房地产公布的数据显示,上海上半年商品房平均成交价格已突破万元关口,从去年同期的9813元/平方米,上蹿到10028元/平方米。 震惊全国的上海房地产的“高端新闻”莫过于汤臣一品均价11万的天价楼盘,创造中国房产的“巅峰世界”神话,此举说明上海将逐渐成为富翁的俱乐部和天堂!
房价是怎么样放开的呢?
1998年中央政府决定开始停止住房实物分配而改为货币化分配。停止福利分房后,新建住房原则上只售不租,同时全面推行住房公积金制度。当年中国建设银行发出了中国的第一份个人住房抵押贷款。
随后,7月3日,国务院发布了23号令———《国务院关于进一步深化城镇住房制度改革加快住房建设的通知》,通知要求从1998年下半年开始停止住房实物分配,也就是停止福利分房。从此中国房地产进入商品化市场。
2000年的上海的房屋每平方米均价为3326元,到2004年时均价已上升至6385元,涨幅达到92%。2001年,上海只有4%的住宅售价超过8000元/平方米,2003年这一数字达到16%。到2005年第一季度,有40%的住宅成交价格超过8000元/平方米, 而市中心的房价更大多已经突破16000元每平方。
在居高不下的房价下面,老百姓们面对越来越多新建的商品房只能望楼兴叹,一套房子至少百万以上,而以上海的工资水平上涨速度远远不及房价上涨的速度,以目前上海平均月薪3000元计算,要得多少年才能买到一套属于自己的房子?然而雪上加霜的是央行加息,无疑是让众多的购房者望而却步。
那么在高昂房价面前,市区拥有旧房子的百姓只能等着拆迁,住安置房。然而安置房与商品房又是有区别的,今年8月份,《南方周末》报道的上海浦东康桥镇安排拆迁的农民住劣质房,领导住别墅区。说明安置房存在的问题让百姓同样担忧。
10月份《财经》杂志曝光,浦东新区副区长康慧军落马的“违纪行为”与其利用职权低价购买房,抛售挣取差价有关。其涉及的房产共计24套,其中8套已经出售,获利达1600余万元。消息人士说,所涉及房源多为“豪宅”一级,其中16套在其妻王某名下,8套在康的名下。由此康慧军被媒体称为“炒房区长”。
在上海,与康慧军同样利用职权低价购房,抛售赚取差价的暗藏的官员也许并不在少数,一些官员的腐败不仅是一种病态的社会问题,同时亦成了一种复杂的经济现象。政府官员和开发商炒房团勾结起来共同炒房谋取暴利早已是公开的秘密,喊了多年房价下跌也只能是镜中花、水中月的一厢情愿。诚然房价也是GDP的重要组成部分,也是考核官员的政绩和财政收入的关键性数据,更涉及到某些相关部门利益,当然政府也不会痛下狠心割肉来大幅度降低房价,喊了多年减低房价也只是光打雷,不下雨的局面。没有房的老百姓们只能望楼兴叹,或者倾其一生成为“房奴”。
2、对外来务工人员的不平等待遇
上海外来人员总量达581万人,这庞大数量的人群为上海经济建设做出了巨大贡献,然而在上海,本地户口与外来户口有着不平等的待遇,具有上海户口的可以办理“四金”(失业保险、医疗保险、养老保险、住房公积金)。从外地来沪工作但没有上海户口的人员,上海社会保障局推出保障外来从业人员权益的两部法规,《上海市外来从业人员综合保险暂行办法》、《上海市外来从业人员综合保险暂行办法实施细则》规定:外来从业人员在参加综合保险期间可享受日常医药费补贴待遇。标准为每人每月20元。
在上海生活指数如此高端消费的城市,区区20元完全是不起任何作用的。但是这个钱是只能消费不能提现。外来务工人员对上海做出辛勤汗水的奉献,却没有相应的医疗保险,无疑是对外来务工人员歧视的不平等国民待遇。
2000年前,上海对外地来沪的人群就业有很大的歧视,不管任何地方人来上海,都被上海人称之为“乡下人”,就业的岗位对外地户口大加限制。然而随着改革开放逐步深入及经济飞速发展,特别是中国加入WTO后,上海对外地户口的限制显然不能满足上海发展所需要的各类人才,于是大量解禁了户口这一歧视政策,但某些职位方面依然限制着外地户口。上海一幢幢拔地而起的摩天大楼是外来民工们用着默默无闻的辛勤汗水建造的,从某种意义上说:以上海为龙头的长三角,离开不了外来民工的辛勤奉献,然而对于绝大多数是处在城市边缘民工群,上海出台的群租禁令,无疑是伤害这批为这座城市奉献过汗水的人群,在上海大力发展第三产业和服务业,上海此举,可能导致日后出现的民工荒。
3、日益困绕的交通问题
上海每天上下班高峰,高架上,公路上大小车辆如同蜗牛般爬行,堵在路上,公交车、地铁拥挤程度是国内最高的,成了世界性的难题。上海现有机动车几百万辆,每个月增加私车8000辆,不包含公车,每年光私车新增加10万辆,以上海目前现有高架路及普通路,上海根本无法解决这堵车世界性的难题,虽然地铁已经正在建到十几号线了,但依然很难解决上海的交通瓶颈问题。
上海市10月份私车额度拍卖结果显示,上海车牌平均中标价首次突破“5万”关口,达51000元、7500个车牌,9月刚刚改写的49631元上海车牌拍卖史上最高纪录被再次刷新。相当于半部经济型小车,无疑是国内最贵的,当然一味以提高车牌价来限制私家车数量显然是治标不治本,在上海越来越多的中产阶级出现,5万元左右的车牌价阻挡不了买车的人们。
政府实行私车车牌照拍卖制,限制私车数量,以求缓解交通压力。但是,交通状况仍然不容乐观。限制车牌发放并没有从根本上解决问题,现在上海很多车行都提供购车、异地上牌等一条龙服务,因此,车的数量依然是快速增长。汽车工业的发展尽管推动了国民经济增长,但所引发的交通堵塞、城市污染、能源紧张等问题,更是不可忽视。
然而令人可笑的是,高昂的车牌价反而成了众多小偷偷车牌致富的门路。
4、品牌的消失
2005年中国评出的300余个名牌中,上海仅有21家企业的24种产品上榜,而且价值含量低。曾经在上世纪九十年代以前,让国人自豪的是拥有上海产的几大件品牌,然而这些曾辉煌一时的上海品牌,在不知不觉中,渐渐淡出了人们的视线———凤凰、永久牌自行车、上海牌手表、红灯牌收音机、金星牌电视机、红双喜乒乓球、大白兔奶糖等等。这些上海产品曾经在全国消费工业品市场中的份额高达20%以上,但这些当年叱咤一时的上海老品牌,大多已成明日黄花。至今像冠生园、三枪、光明、白猫等在市场的牌子越来越在市场失去了自己原有的影响力。
5、面临老龄化社会的挑战及年轻人的“啃老族”?
2005年年底,上海市户籍总人口为1360.26万人,其中60岁及以上老年人口266.37万人,比上年增加5.59万人,占总人口19.58%,比上年提高0.3个百分点。 “这表明,每5个上海市民中就有1个老人,而且有逐年上升的趋势,上海市人口老龄化大大高于全国水平。”据国家统计局统计,目前我国老龄人口占总人口的比率是7%左右。
世界人口老龄化的“先行者”—日本,人口老龄化高达22%。因此,上海的老龄化已经“比肩”日本。 作为中国最早进入老龄型人口的城市,上海面临着人口老龄化和高龄化,目前上海的人口老龄化程度已经达到发达国家的平均水平。”
2002年,联合国将老龄人口的标准提高到65岁,根据这一界定所做的人口学标准,65岁以上人口占人口总数7%以上为老龄社会。 与此同时,上海连续10年人口负增长,再加上海人普通晚婚,这使上海地区的老龄化程度进一步加剧。有专家分析,发达国家是在基本实现现代化的条件下进入老龄社会的,属于先富后老或富老同步,而上海离现代化还有一段路程,经济尚不发达的情况下提前进入老龄社会的,属于“未富先老”。不仅将日益加重广大家庭的经济负担,也会给上海的社会保险体系带来巨大的压力。上海要建成国际大都市,从城市环保、生态、交通等方面考虑,上海的人口总量应该有一个合理的上限。但从城市产业结构的发展、调整和老龄化趋势等方面看,上海又需要新鲜的血液,需要各类青年人才。因此上海城市人口总量与结构间存在着一个相当尖锐的矛盾。
在上海各大超市与各大写字楼都能看到老年人忙碌的身影,他们或做售货员或卖盒饭,但与此形成极大反差的是上海出现相当部分年轻人的“啃老族”或“傍老族”。刚大学毕业的年轻人,找工作高不成低不就,工资高的没经验干不了,工资低的 就不愿意去做,有些干脆待业在家,吃父母的退休金或被父母养着,被人们戏称为“啃老族”或“傍老族”,年轻人整日沉溺于《传奇》《征途》网络游戏和麻将之中,“啃老族”的实质是一些青少年拒绝或不愿长大,“太辛苦”是他们拒绝工作的重要理由,这些年轻人身上存在共同的缺陷,例如技能低、害怕竞争、责任心偏差,勤俭意识淡漠,加上父母溺爱、学校升学或就业压力大等原因,让他们心高气傲,价值观出位。他们是80后出生的人群,被社会普遍称之为“跨掉的一代年轻人”!
每一次打开办公室的窗户向外看去,川流不息的车辆和路上匆匆行走的都市人群,四处林立的摩天大楼与繁华的商业街,见证了这个百年历史的盛世城市的繁荣。
时常朋友们的聚会,聊起了上海的高昂的房价、房租上涨、物价飞涨,每个人都感到自己的未来有些迷惘、困惑、茫然;面对盛世繁荣背后的生活艰辛和巨大压力,感觉在游走没有归宿感的城市边缘地带。
上海,你要抛弃谁?